高铁建设系统 |
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高铁加固专用380D裂缝伤损修补材料 混凝土伸缩缝、支承层裂缝伤损修补,凸形挡台周围树脂伤损修补宜采用聚氨酯类材料,其性能应满足下表1要求。 一、性能指标 TG/GW 115-2012《高速铁路无砟轨道线路维修规则》
二、修补施工工艺 1.
对砂浆裂缝处进行清理,并保持裂缝干燥。 2.
从侧面浸润或压注树脂修补材料,直到砂浆裂缝完全充填,进行封闭处理。 3.
砂浆侧面修正,清理施工现场。 4.
主要修补工机具:搅拌机、灌浆机等。 三、包装贮存 塑料桶包装, 未使用的原料应储存在密封性良好的桶内,避免湿气侵入,影响原料质量。
原料储存***佳温度为25± |
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